Подшипниковые узлы состоят из однорядного шарикоподшипника с глубоким желобом и 2-мя уплотнениями и корпуса, который быть может сделан из чугуна, искусственного каучука либо упрессованной стали и который сможет иметь разную конфигурацию. Подшипник со сферическим шлифованным внешним поперечником установлен в соответственном сферическом гнезде корпуса, собственно гарантирует самоцентровку подшипника в корпусе при монтаже.
