Шариковые радиальные однорядные подшипники являются одним из самых распространенных типов подшипников качения. Они предназначены для восприятия радиальных нагрузок, а также осевых нагрузок, действующих в обоих направлениях.
Подшипники данного типа отличаются низким сопротивлением качению и способны работать при высокой частоте вращения. Благодаря этому они широко применяются в электродвигателях, редукторах, металлорежущих станках, насосах, вентиляторах и других механизмах промышленного и бытового назначения.
Осевые нагрузки могут достигать до 70% от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки, что делает такие подшипники универсальным решением для различных узлов и агрегатов.
Основные конструктивные исполнения
Открытые подшипники
- 205 — открытое исполнение;
- 50205 — открытое исполнение с канавкой под стопорное кольцо.
Серии подшипников
- 200 серия;
- 300 серия;
- 400 серия;
- 700 серия.
Типы сепараторов
Подшипники выпускаются с различными видами сепараторов:
- стеклонаполненный полиамид (индекс Е5);
- стальной клепаный сепаратор;
- латунный сепаратор (индекс Л);
- текстолитовый сепаратор (индекс Е, Е1).
Особенности
- высокая скорость вращения;
- минимальные потери на трение;
- универсальность применения;
- восприятие радиальных и осевых нагрузок;
- длительный срок службы при правильной смазке;
- широкий выбор типоразмеров и исполнений.
Смазка
Для эксплуатации используются:
- жидкие масла;
- пластичные смазки.
Выбор смазочного материала зависит от условий работы, температуры, нагрузки и скорости вращения подшипника.
Класс точности
Перед номером подшипника может указываться класс точности:
Например:
- 6-180206АС17 — подшипник 6 класса точности со смазкой Литол-24.
Применение
Подшипники используются в:
- электродвигателях;
- редукторах;
- металлорежущих станках;
- насосах;
- вентиляторах;
- промышленном оборудовании;
- различных узлах машин и механизмов.
