Шариковые упорные подшипники предназначены для восприятия осевых нагрузок и фиксации положения вала в одном или двух направлениях. Подшипники данного типа работают только с осевыми нагрузками и не рассчитаны на восприятие радиальных усилий.
Благодаря своей конструкции упорные подшипники обеспечивают плавное вращение, стабильную работу узлов и высокую надежность при эксплуатации.
Подшипники широко применяются в промышленном оборудовании, редукторах, транспортных механизмах, поворотных устройствах и различных агрегатах передачи вращения.
Основные виды
Одинарные упорные подшипники
Состоят из двух колец и одного ряда шариков. Предназначены для восприятия осевой нагрузки в одном направлении.
Двойные упорные подшипники
Имеют три кольца и два ряда шариков. Позволяют воспринимать осевые нагрузки в двух направлениях и обеспечивают более стабильную работу узла.
Особенности конструкции
Для плавности вращения используются:
- шариковые элементы качения;
- специальные дорожки качения;
- сепараторы из стали, бронзы или латуни.
Для компенсации несоосности и монтажных погрешностей могут применяться прокладочные кольца.
Преимущества
- высокая устойчивость к осевым нагрузкам;
- плавная и стабильная работа;
- надежная фиксация вала;
- различные варианты исполнения;
- широкий выбор размеров и конструкций;
- длительный срок службы при правильной эксплуатации.
Маркировка
Маркировка подшипников позволяет определить:
- класс точности;
- радиальные зазоры;
- тип смазки;
- уровень шума;
- материал элементов качения;
- температурные характеристики;
- конструктивные особенности.
В обозначениях используются цифровые и буквенные индексы в соответствии с отечественными и международными стандартами.
Области применения
- опорные колонны поворотных кранов;
- червячные передачи;
- транспортные механизмы;
- редукторы;
- выжимные механизмы;
- промышленное оборудование;
- вращающиеся узлы и агрегаты.
